HarianBisnis- Lexus resmi memperkenalkan All-New ES di Shanghai Motor Show 2025 pada 23 April–2 Mei.
ES pertama kali hadir bersama model LS pada tahun 1989. Model ini dikenal karena kabin senyap, ruang lapang, dan kenyamanan berkendara.
Lexus ES telah dijual di lebih dari 80 negara.
Sejak RX 400h tahun 2005, Lexus memimpin elektrifikasi segmen mobil mewah.
Pada 2024, 52% penjualan global Lexus berasal dari model elektrifikasi. All-New ES menjadi model BEV kedua dari tiga model baru Lexus.
Identitas baru Lexus akan diperkenalkan di Japan Mobility Show 2025.
Generasi ke-8 ES mengusung tema “Experience Elegance and Electrified Sedan”.
Model ini dirancang halus, nyaman, dan cocok untuk berbagai kondisi jalan.
All-New ES tersedia dalam dua pilihan elektrifikasi: HEV dan BEV.
Pilihan ini menjawab kebutuhan mobilitas konsumen global yang semakin beragam.
Desain ES terinspirasi dari konsep futuristik Lexus LF-ZC.
Eksterior menampilkan proporsi seimbang dan siluet aerodinamis.
Interior menonjolkan inovasi Lexus pertama, yaitu Responsive Hidden Switches.
Tombol tersembunyi menyatu harmonis dalam desain kabin.
Fitur Sensory Concierge mengatur cahaya, suhu, dan aroma secara otomatis.
Sistem HEV dan BEV hadir lebih efisien dan responsif dibanding sebelumnya.
Desain dan Kenyamanan
– Proporsi sedan baru tampil elegan dan penuh karakter.
– Desain aerodinamis meningkatkan kestabilan dan efisiensi berkendara.
– Interior luas, minimalis, dan visibilitas pengemudi sangat baik.
Performa dan Teknologi
– Platform TNGA GA-K menciptakan struktur kokoh dan stabil.
– Responsive Hidden Switches jadi fitur tombol tersembunyi pertama di dunia.
– Sensory Concierge hadir sebagai sistem pengaturan kabin personal pertama Lexus.
Fitur Keselamatan
– Dilengkapi Lexus Safety System+ generasi terbaru.
– Menjamin pengalaman berkendara yang aman dan nyaman.
Kohei Chiashi, Chief Engineer Lexus International, menyebut ES mendefinisikan ulang sedan modern.
Struktur tiga bagian memastikan kenyamanan serta stabilitas berkendara maksimal.
Platform baru mendukung efisiensi penuh baik untuk HEV maupun BEV.
Pengembangan All-New ES dilakukan di Toyota Technical Center Shimoyama.
Tim desain, teknik, dan evaluasi berkolaborasi intensif selama proses perancangannya.
Jika Anda ingin versi untuk artikel media, materi promosi, atau unggahan sosial media, saya siap bantu modifikasi lebih lanjut.
Tools
ChatGPT can make mistakes. Check important info. See Cookie
